安(ān)裝過吉林升降機(ji)的客戶知道，載重(zhòng)量大的升降機一(yī)般會或多或少出(chū)🙇‍♀️現一些平台定位(wei)誤差，或者叫平台(tai)反彈，視每個升降(jiang)機廠家技術水平(ping)的差距，反彈有大(da)有小，大的❌到達5-6公(gong)分，小的可縮小❤️到(dào)2-3公分，下面升降機(jī)械的專家給大家(jia)總結一下如何減(jian)少升降誤差？

吉林(lín)升降機定位基準(zhun)重合原則，應盡可(ke)能選用設計基準(zhǔn)作為定位基準。特(te)🔅别在最後精加工(gong)時，為保證精度，更(gèng)應該注意這個原(yuán)則。這樣可以避免(mian)因基準不重合而(er)引起的定位誤💰差(cha)； 再就🔞是吉林升降(jiàng)機定位統一基準(zhǔn)原則，應盡可能選(xuǎn)用統一的定位基(ji)準加工各表🧑🏾‍🤝‍🧑🏼面，以(yi)保證各表面間的(de)位置精度；有時還(hai)要遵循互為基準(zhun)、反複加工的原則(zé)；再就是吉林升降(jiàng)機定位自為基準(zhǔn)原則，有🐉些精加工(gong)工序要求加工餘(yú)量小🌍而均勻，以保(bǎo)證加工♊質量和提(ti)高生産率🌈，這時就(jiù)以加工面本身作(zuò)為精基面。